12月13日，呼張客專(zhuān)公司在現(xiàn)場(chǎng)組織召開(kāi)了張呼鐵路東土村隧道下穿京藏高速公路專(zhuān)項(xiàng)方案專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。

會(huì)上，中鐵咨詢(xún)地質(zhì)專(zhuān)業(yè)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際揭示的圍巖情況及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果，對(duì)圍巖情況進(jìn)行了仔細(xì)分析。隧道專(zhuān)業(yè)根據(jù)實(shí)際圍巖變化情況分析了下穿段施工存在的風(fēng)險(xiǎn)，并提出了針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)方案獲得專(zhuān)家組好評(píng)并順利通過(guò)。

此次專(zhuān)項(xiàng)方案順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，為施工單位及時(shí)修訂、完善下穿方案提供了明確意見(jiàn)，也為東土村隧道安全、順利下穿通過(guò)京藏高速公路提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

張呼鐵路東土村隧道全長(zhǎng)4560米，是全線(xiàn)最長(zhǎng)的隧道，為全線(xiàn)控制性工程，目前還剩610余米，計(jì)劃2016年春節(jié)前貫通。